8月24日，潤(rùn)湘公司所屬0#機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)調(diào)速器油箱油位持續(xù)下降故障。隨即公司迅速組織施工單位湖南省水利投地方電力有限公司、大源渡分公司運(yùn)行維護(hù)部和工程安全部相關(guān)人員召開(kāi)缺陷分析會(huì)，與會(huì)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及查看相關(guān)技術(shù)圖紙，對(duì)缺陷原因進(jìn)行了詳細(xì)分析，初步判斷該缺陷原因?yàn)檗D(zhuǎn)輪體與大軸法蘭連接處密封老化，導(dǎo)致漏油。為消除安全隱患，機(jī)組進(jìn)入搶修狀態(tài)。
因時(shí)間緊、任務(wù)重、且涉及高空作業(yè)、起重吊裝作業(yè)和交叉作業(yè)面多等多項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，業(yè)主單位與施工單位湖南省水利投地方電力有限公司科學(xué)制定詳細(xì)施工方案和安全保障方案，明確工藝流程及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并精心組織施工。在檢修過(guò)程中，全體檢修人員以飽滿的熱情、積極的干勁，全力以赴，攻堅(jiān)克難，加班加點(diǎn)，連軸奮戰(zhàn)，最后0#機(jī)組于9月18日上午11時(shí)完成了72小時(shí)試運(yùn)行，機(jī)組各部位溫度、震動(dòng)、擺度、壓力等重要數(shù)據(jù)正常，運(yùn)行工況穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了零安全事件、零棄水、一次性開(kāi)機(jī)并網(wǎng)成功的目標(biāo)。
通過(guò)此次檢修，不僅消除了0#機(jī)組轉(zhuǎn)輪體與大軸法蘭連接處漏油較大缺陷，同時(shí)還處理了受油器擺度過(guò)大、1#、2#槳葉與槳葉接力器連板脫落、止動(dòng)蓋板脫落、壓蓋連接螺栓剪斷脫落等影響機(jī)組安全運(yùn)行故障問(wèn)題，有效遏制安全事故發(fā)生，進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)組運(yùn)行工況，大幅提升機(jī)組運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，為機(jī)組長(zhǎng)期安全、穩(wěn)定運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
責(zé)編：陳南松
來(lái)源：湖南潤(rùn)湘投資發(fā)展有限公司
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