4月10日上午，一列滿載橡膠、紙漿等貨物的鐵水聯(lián)運班列從岳陽北站貨場啟程駛向粵港澳大灣區(qū)。該班列由湘水集團所屬港務集團與鐵路部門合作開通，通過多種物流運輸模式組合有效縮減運輸時間、降低運輸成本，推動物流大進大出、快進快出。一季度，港務集團完成集裝箱吞吐量24.3萬標箱，同比增長6.3%，件雜散貨進出港量935.7萬噸，同比增長38.5%，實現(xiàn)“開門穩(wěn)”“開門紅”。
今年以來，面對百年不遇枯水影響、經濟下行壓力持續(xù)加大、日趨激烈的市場競爭等諸多困難和挑戰(zhàn)，港務集團奮力搶開局，全力拼經濟。在穩(wěn)定漣鋼礦石貨源基本盤的同時，圍繞“一企一策”，促成萍鋼與廣鐵集團簽訂量價互保協(xié)議，確保礦石全年進港量120萬噸。抓住“調煤保電”煤炭貨源增加的契機，做好國能集團三家電廠煤炭中轉業(yè)務。及時掌握客戶產銷動態(tài)，策劃物流方案，提供優(yōu)質服務，成功開發(fā)華新水泥的碎石卸船業(yè)務，鋼材、化工品等件雜業(yè)務穩(wěn)步增長。一季度，港務集團礦石、煤炭進出港量分別同比增加143萬噸、101萬噸，日均裝車發(fā)運12列。其中，3月份完成件雜散貨進出港量340萬噸，創(chuàng)歷史新高。
集裝箱方面，針對外貿形勢嚴峻復雜、湘江持續(xù)低水位斷航、“湘粵非”通道分流導致省內箱源大幅下降等不利局面，港務集團依托政策引導，大力發(fā)展長江中上游水水中轉箱源，成功啟動上海—岳陽—重慶外貿箱通關一體化中轉模式，一季度完成5.7萬標箱，同比增長332%。積極與中谷新良船公司合作，引導宜荊地區(qū)到東北的冬儲化肥80%在城陵磯港中轉。與此同時，港務集團還積極擴容“朋友圈”，與沿江港口共享政策紅利，進一步打通粵港澳大灣區(qū)與中部地區(qū)物流通道，新啟動東北大米、廣西礦泉水、江西長石粉等水鐵聯(lián)運業(yè)務，鐵水聯(lián)運箱量持續(xù)增量，一季度完成2.9萬標箱，同比增長87%。積極開發(fā)岳陽腹地市場，采取多種運輸方式保供，云母、食糖、木漿等箱量增幅明顯。一季度，港務集團旗下岳陽城陵磯新港公司完成集裝箱吞吐量23萬標箱，同比增長30.9%。
責編：陳南松
來源：湖南省港務集團有限公司
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