烈日下的責(zé)任與忠誠 ——省港務(wù)集團(tuán)一線員工“扛責(zé)任、戰(zhàn)高溫、奪高產(chǎn)”工作剪影

時(shí)間:2022-08-09 18:54:48來源:湖南省港務(wù)集團(tuán)有限公司 作者:黨群宣傳部
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連日來,驕陽似火,高溫持續(xù)。省港務(wù)集團(tuán)生產(chǎn)一線各個(gè)崗位的員工,面對高溫“烤”驗(yàn),責(zé)任在肩,斗志高昂。他們頭頂烈日、辛勤奮戰(zhàn),用堅(jiān)守與奉獻(xiàn)詮釋敬業(yè)與擔(dān)當(dāng),一張張烈日炙烤下黝黑的臉龐,一件件汗水反復(fù)浸濕的工裝,成為省港務(wù)集團(tuán)最動(dòng)人的風(fēng)景。

炎炎烈日下,鐵路車皮表面溫度達(dá)到50℃。岳陽城港公司鐵路調(diào)車員吳政為了防止?fàn)C傷,穿著長衣長褲,戴防護(hù)帽、手套,“全副武裝”站在熱浪翻滾的貨車上進(jìn)行車輛領(lǐng)送作業(yè)。

被烈日炙烤的鋼管貨場就像個(gè)“桑拿房”。岳陽城港公司現(xiàn)場理貨員余海蓉,在成片鋼管中穿梭,在吊車旁指揮,在汽車旁邊清點(diǎn)數(shù)量,一個(gè)班要堅(jiān)守8個(gè)小時(shí)。

烈日炙烤下,車皮、鋼軌被曬得滾燙,散貨裝車現(xiàn)場氣溫直逼40℃。岳陽城港公司現(xiàn)場作業(yè)員黃侯賓戴著厚厚的手套,對每一個(gè)鐵路車皮進(jìn)行認(rèn)真檢查。

岳陽新港公司Y102橋吊駕駛室內(nèi),司機(jī)李宗弓著腰,全神貫注進(jìn)行吊裝作業(yè)。為了保持前方視野良好,他打開窗戶,室內(nèi)空調(diào)難抵室外涌進(jìn)的熱浪,汗水順著臉頰不斷往下流。

岳陽新港公司流動(dòng)機(jī)械司機(jī)李平,頂著集裝箱內(nèi)52℃的高溫,一絲不茍進(jìn)行叉車裝拆箱作業(yè),汗水早已浸透了身上的衣服。

長沙集星公司維修主管凌曙光鉆進(jìn)狹小的空間,趴在地上更換堆高機(jī)水泵。地表溫度高達(dá)50℃,熱浪翻涌,他專心致志,動(dòng)作嫻熟,全身上下滿是油污和汗水。

長沙集星公司現(xiàn)場主任賀萍華頭頂烈日,認(rèn)真指揮門機(jī)、集卡等機(jī)械運(yùn)作,一個(gè)工班下來,他汗流浹背、滿臉通紅。7月份,他所在的生產(chǎn)業(yè)務(wù)二班創(chuàng)建港以來白班吞吐量新高。

岳陽水上環(huán)保公司員工孫萌、米潤東,穿著厚重的防護(hù)服,戴著面罩,在湖南港務(wù)1#躉船進(jìn)行污水輸送調(diào)試,高溫下被密封在防護(hù)服里,他們的汗水一直往外滴。

岳陽水上環(huán)保公司員工王晶書頂著局部40℃的高溫,進(jìn)行污水抽水調(diào)試作業(yè),躉船金屬設(shè)備被烈日曬得滾燙,稍有不慎就容易燙傷。

“天氣越熱,檢查就越要細(xì)致一些?!痹狸栁?chǔ)公司安全員任昌華將噴淋操作系統(tǒng)與水泵系統(tǒng)開啟后,圍繞堆場將噴淋設(shè)備逐個(gè)檢查,一顆顆豆大的汗珠從額頭滾落。

岳陽危儲(chǔ)公司生產(chǎn)主管胡朝輝,將危化品堆場內(nèi)6根排污消防管一根根卷收起來,防止烈日暴曬老化,衣服被汗水濕透貼在身上。

港產(chǎn)科技公司維修工潘勇在烈日下進(jìn)行電纜及電纜橋架更換,作業(yè)時(shí)的粉塵直往身上、臉上撲,汗水跟粉塵融在一起,讓他看起來像個(gè)“泥人”。

港產(chǎn)科技公司電工李家勝在新港Y107岸橋上調(diào)整電纜卷筒磁滯頭力矩,高空、高溫、高強(qiáng)度,衣服在汗水浸透和被烈日烤干中不斷循環(huán)。

責(zé)編:陳南松

來源:湖南省港務(wù)集團(tuán)有限公司