湖南省湘航聯運有限責任公司，成立于1987年，原為省航運管理局事業(yè)單位，主要從事船舶交易等業(yè)務，2016年劃轉至省國資委管理，2017年完成公司制改制，2020年7月整體整合劃入湘水集團港航物流事業(yè)部下屬湖南遠洋集裝箱運輸有限公司。湘航聯運資產總額?。?020年僅為775萬元），人員老化嚴重（在職員工平均年齡51歲），學歷層次低，工作技能欠缺，市場意識淡薄，業(yè)務開展差，人均勞效低，虧損嚴重，發(fā)展方向迷茫。轉入湘水集團的一年多來，集團黨委高度重視，多次召開會議把脈研究湘航聯運脫困和發(fā)展問題，高位推動公司的改革與發(fā)展，堅持黨建引領和市場化運營理念，咬定扭虧為盈總目標不放松，指導湘航聯運轉觀念、闖市場、強管理，集團和下屬港航物流事業(yè)部、集運公司班子成員親自推動轉觀念、跑市場，重點開發(fā)了水上安保業(yè)務，實現了傳統船舶交易業(yè)務和水上安保業(yè)務雙輪驅動，帶動其他業(yè)務發(fā)展，打了一場漂亮的翻身仗，使一個瀕臨破產的老舊企業(yè)重新煥發(fā)了青春活力，挽救了企業(yè)，穩(wěn)定了隊伍，鼓舞了士氣，振奮了人心，履行了社會責任，彰顯了國企擔當。2021年，湘航聯運營業(yè)收入791.6萬元，比去年增加了596.89萬元，完成年目標任務的209.75%，利潤總額同比增加218.56萬元，超額完成全年經營業(yè)績目標，實現了從虧損到盈利的轉換和蝶變。
著力轉觀念，錨定發(fā)展新目標。思想是行動的先導，思想通則運營暢。作為市場化經營板塊，湘水集團立足集團整合港航物流優(yōu)勢，聚焦湘航聯運運營現狀，圍繞“湘航聯運怎么發(fā)展”這一主題，年初多次組織召開專題會議，提出“轉觀念、轉作風、提能力、抓落實”的發(fā)展思路，明確“降本增效、收支平衡”的發(fā)展要求。湘航聯運利用黨支部集中學習、主題黨日、“三會一課”、工作例會等載體，組織全員學黨史，悟思想，長智慧，講擔當，圍繞轉變觀念、聚力發(fā)展學習研討，進一步樹立成本理念，轉變經營觀念，強化市場化思維，苦練低成本生存本領，積極開拓新的利潤增長點，形成了“堅決打贏扭虧為盈攻堅戰(zhàn)”的思想共識，凝聚起發(fā)展力量和合力。
著力闖市場，催生發(fā)展新動力。市場都是闖出來的，躺平是沒有幸福的。湘水集團牽住發(fā)展的“牛鼻子”，秉持“市場決定生存”理念，指導湘航聯運及時轉變發(fā)展思路，立足當前、優(yōu)化存量，著眼長遠、做好增量，在做好傳統業(yè)務的同時，整合力量，重拳出擊，以水上安保業(yè)務為突破口，打造新的利潤增長點，全力推動湘航聯運轉型脫困。2021年公司船舶交易服務費上升明顯，大件貨運輸有序運作，水上安保業(yè)務開局良好。船舶交易業(yè)務穩(wěn)定，全年交易船舶545艘，交易服務費209萬元。大件貨業(yè)務得到拓展，完成10艘船舶運輸任務，合同收入185萬元。湘航聯運還積極對接，按照市場化原則，招聘業(yè)務總監(jiān)，組建水上安保業(yè)務團隊，充分發(fā)揮各方資源優(yōu)勢，成功簽訂醴婁高速株洲特大橋、近尾洲二線船閘、株洲、大源渡、土谷塘三個航電樞紐一線船閘，株洲、大源渡二線船閘等合同4個，合同金額共900余萬元，利潤100余萬元。
著力強管理，激發(fā)內生新活力。湘航聯運堅持目標倒逼成本控制、成本控制倒逼改革、改革倒逼管理的思路，進一步規(guī)范管理行為，優(yōu)化管理機制，創(chuàng)新管理思路，向管理要效益。支部班子敢于擔當，強力推進內部深化改革，實行競聘上崗，推行績效考核，壓減機構1個、精簡人員9人。進一步建立健全規(guī)章制度，實現用制度管人、按規(guī)章辦事，充分調動員工工作積極性，有效解決了人浮于事、效率不高的問題。2021年公司人力成本同比減少20余萬元，人均勞效提升3萬元，招待費全年壓減21%。積極防范各類安全風險，嚴格落實全員安全責任制，全年開展隱患排查13次，安全生產實現了“零事故、零損失”。
沒有等出來的輝煌，只有干出來的精彩。站在新的起點上，湘航聯運將持續(xù)強黨建、抓改革、促轉型、補短板，進一步凝心聚力，狠抓制度建設，夯實發(fā)展根基，不斷開創(chuàng)高質量發(fā)展新局面，書寫美麗精彩華章。
責編：陳南松
來源：湖南省湘水集團有限公司港航物流事業(yè)部
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