通訊員 劉威 戴然
今年是近尾洲二線船閘工程開(kāi)局之年，當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入到主體結(jié)構(gòu)混凝土施工的關(guān)鍵階段，項(xiàng)目以全員安全生產(chǎn)教育為手段，以強(qiáng)化壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任體系、安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)常態(tài)化、風(fēng)險(xiǎn)分析與隱患排查雙重預(yù)防體系為抓手，提升工程本質(zhì)安全水平。
強(qiáng)教育 提升全員安全生產(chǎn)意識(shí)水平
一是在進(jìn)場(chǎng)教育上下功夫。教育、培訓(xùn)是提高安全生產(chǎn)素質(zhì)的根本途徑和手段，作業(yè)人員上崗前，必須經(jīng)過(guò)教育培訓(xùn)、安全交底和風(fēng)險(xiǎn)告知，特種作業(yè)人員提供有效操作證書并考核合格后方可進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。今年以來(lái)針對(duì)性開(kāi)展水運(yùn)工程常見(jiàn)安全隱患、夏季高溫安全生產(chǎn)、疫情防控、安全應(yīng)急知識(shí)等培訓(xùn)教育472人次。二是在培訓(xùn)手段上求創(chuàng)新。項(xiàng)目通過(guò)開(kāi)展安全生產(chǎn)月、VR集中體驗(yàn)、119消防日等活動(dòng)，組織參加安全知識(shí)競(jìng)賽、典型事故圖片展、簡(jiǎn)報(bào)，發(fā)放宣傳畫冊(cè)等形式，開(kāi)展安全知識(shí)宣教，使安全發(fā)展理念入腦入心，取得較好效果。三是在應(yīng)急處置上出實(shí)招。今年以來(lái)相繼開(kāi)展了防洪度汛應(yīng)急演練、基坑防坍塌應(yīng)急演練、消防應(yīng)急演練，檢驗(yàn)了項(xiàng)目突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的有效性和實(shí)用性，提高了參建各方防止事故、抵抗事故的能力。
?新安全法宣貫
近尾洲二線船閘進(jìn)行消防應(yīng)急演練
作業(yè)班組VR集中體驗(yàn)
抓落實(shí) 形成安全生產(chǎn)系統(tǒng)治理格局
一是以平安工地示范創(chuàng)建為本。項(xiàng)目開(kāi)工即組織宣貫《公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)管理辦法》，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)條件的動(dòng)態(tài)管理，以及風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)防控與隱患排查治理雙重預(yù)防體系建設(shè)；開(kāi)展平安工地自評(píng)自查3次，系統(tǒng)考核1次，形成問(wèn)題整改清單102項(xiàng)，完成整改96項(xiàng)，推動(dòng)了項(xiàng)目安全生產(chǎn)由點(diǎn)狀管理向系統(tǒng)管理方向轉(zhuǎn)變。二是以專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施計(jì)劃為綱。項(xiàng)目參建各方始終堅(jiān)持把“安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施計(jì)劃”、“打非治違三年行動(dòng)實(shí)施方案”、“加強(qiáng)高速公路和重點(diǎn)水運(yùn)項(xiàng)目十項(xiàng)重大風(fēng)險(xiǎn)管控工作的意見(jiàn)”專項(xiàng)工作與日常工作相結(jié)合，做到臺(tái)賬化管理、動(dòng)態(tài)化銷號(hào)。三是以項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化信息化為要。項(xiàng)目臨建設(shè)施依據(jù)地方標(biāo)準(zhǔn)《湖南省水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》建設(shè)，對(duì)于大型鋼筋加工場(chǎng)和砂石料場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)廠房委托第三方進(jìn)行檢測(cè)后投入使用；率先謀劃湖南永州至衡陽(yáng)三級(jí)航道二期工程項(xiàng)目管控系統(tǒng)“一會(huì)三卡”管理子系統(tǒng)建設(shè)方案，充分利用手機(jī)APP，以勞務(wù)隊(duì)伍、勞務(wù)班組及勞務(wù)人員為對(duì)象，結(jié)合“一卡三會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)錄入信息及現(xiàn)場(chǎng)檢查情況對(duì)比。創(chuàng)新搭建了基于北斗+安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)船閘主體基坑位移、深層變位、水位及混凝土澆筑溫度自動(dòng)監(jiān)測(cè)；在施工場(chǎng)地入口和渣場(chǎng)道路路口設(shè)置AI蜂鳥(niǎo)盒子自動(dòng)語(yǔ)音安全提醒。
“一會(huì)三卡”班前會(huì)
北斗+安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
AI蜂鳥(niǎo)盒子自動(dòng)語(yǔ)音安全播報(bào)系統(tǒng)
近尾洲二線船閘是交通運(yùn)輸部和我省十三五重點(diǎn)工程湘江永州至衡陽(yáng)三級(jí)航道二期工程的主體工程項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)為湖南省湘水集團(tuán)下屬湖南省水運(yùn)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司，施工單位為湖南省交通水利建設(shè)集團(tuán)下屬的湖南省航務(wù)工程有限公司，船閘建成通航后對(duì)構(gòu)建湖南“北上長(zhǎng)江、南下珠江”雙入海通道，助力對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)和西部陸海新通道具有重要的戰(zhàn)略意義。
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