7月5日，岳陽市華容縣團洲鄉(xiāng)團北村團洲垸洞庭湖一線堤防發(fā)生決口。汛情就是命令，港航水利集團堅決貫徹落實習近平總書記重要指示精神和李強總理等中央領導同志批示要求，按照省委、省政府和應急管理部、水利部統一部署，快速反應、迅速行動，組織下屬單位集中力量、全力以赴做好防汛抗災救援各項工作。
聞令而動，第一時間開展搶險救援
△圖 湖南首艘大型多功能工程應急救援船中國應急“長沙號”在團洲垸潰口現場救援。
7月5日下午5時許，接省應急廳救援指令，在岳陽城陵磯港待命的應急管理部水上工程救援長沙隊（以下簡稱長沙隊）聞令而動，港航水利集團黨委書記、董事長易放輝第一時間作出安排，由長沙隊第一政委、集團黨委委員、副總經理段元振迅速組織集團旗下湖南航務公司水上應急救援隊28名隊員（含3名防汛專家），攜帶400噸砂石、12萬個編織袋、5000余個可用于堵口的格賓石籠等應急救援物資，連夜駕駛中國應急“長沙號”從岳陽城陵磯港開拔，克服非航區(qū)、支叉多等不利影響，于夜間12時趕至團洲垸潰口現場救援。
中國應急“長沙號”是湖南首艘大型多功能工程應急救援船，具備應急救援指揮、救援物資補給、救援人員運輸和船舶拖帶、緊急撤離、砂袋打包及側向拋投等多種功能。到達救援現場后，“長沙號”作為本次應急救援的臨時指揮中心，視頻指揮系統可直接連線國家應急部和省應急廳，華容縣團洲垸抗洪搶險前方指揮部多次在“長沙號”上召開現場會，進行現場指揮救援。
長沙隊充分發(fā)揮“長沙號”裝備性能特點，集中人員進行砂石打包儲備，為錢糧湖與團洲垸隔堤加固即時提供應急物料。截至7月8日下午5時，“長沙號”砂石打包流水線累計打包砂石383噸、使用砂袋15320個；5000余個格賓石籠已全部移交現場。
此外，長沙隊協同省交通廳、省水運事務中心、省監(jiān)控中心、岳陽海事部門調配5艘塊石平板駁船、8艘卵石駁船、1艘會議指揮船、1艘水上交通艇支援現場，為防汛搶險救援提供全天候保障。
迅速響應，集中力量調運搶險物資
7月7日晚8時許，接省防指緊急通知，需銅官港統一調度船隊運送1萬噸卵石抗洪搶險物資于7月8日下午6點前經水運運抵至團洲垸用于封堵決口。
接到上級指令后，港航水利集團黨委書記、董事長易放輝帶隊前往銅官港現場指導抗洪救災物資調度工作。
△圖 銅官港徹夜奮戰(zhàn)為船舶裝載抗洪搶險物資。
港航水利集團旗下城陵磯港口集團港航公司按照要求，連夜立即聯絡車船調度，緊急部署生產組織計劃，全力克服非航區(qū)水位受限僅能通行2000噸及以內的平板船舶等不利影響，共調集船舶6艘、轉運車25輛、抗洪搶險物資1.6萬噸。組織港區(qū)港機設備操作員、現場管理員、鏟車作業(yè)司機等25人組成一線生產作業(yè)隊伍進行24小時輪崗作業(yè)，徹夜奮戰(zhàn)，保障應急物資按期抵達團洲垸。
△圖 7月8日，銅官港3臺岸吊全力裝載抗洪搶險物資。
7月7日晚11時許，第一條船舶“湘常德萬達壹號”開始作業(yè)，于7月8日凌晨3點裝載1650噸抗洪搶險物資離港。緊跟著第二艘船舶“湘衡陽機0686”抵港靠泊，于7月8日凌晨4點開始作業(yè)，上午8點20分裝載2000噸抗洪搶險物資離港。銅官港目前已停止所有常態(tài)化作業(yè)，為救援船舶開通保暢作業(yè)專用線，確?？购閾岆U物資能及時送達指定地點。
星夜馳援，全力以赴提供技術支撐
△圖 技術會商組連夜研究方案。
接省防指指令，港航水利集團旗下設計院公司第一時間組建多支水上應急救援防汛技術專家組奔赴團洲垸現場，根據現場指揮部指示，與后方技術會商組一同通宵達旦、連續(xù)作戰(zhàn)，及時會商險情、分析數據，制定堵口方案、排水方案和第三道防線實施方案，為現場防汛搶險救援決策提供科學可靠的依據和保障。
△圖 夜間巡堤。
據悉，設計院公司于6月全省進入主汛期后，抽調由工程設計、水利規(guī)劃、洞庭湖治理研究、工程地質、水文與水資源等全專業(yè)技術骨干，組建水旱災害防御技術支撐專家?guī)旌退蠎本仍畬＜規(guī)旆姥磳＜覉F隊，先后派出18批54人次專家組前往十多個縣市參與一線防洪搶險，提供技術指導，全面履行國企社會責任。
編審：陳南松
審核：解 民
審定：張曉峰
責編：
來源：湖南省港航水利集團有限公司
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